THE FACT ABOUT MAKSUD CVT TRANSMISSION THAT NO ONE IS SUGGESTING

The Fact About maksud cvt transmission That No One Is Suggesting

The Fact About maksud cvt transmission That No One Is Suggesting

Blog Article



Sure versions like the Toyota Prius normally past effectively around 300,000 miles. Like all motor vehicle factors, some brand names have an even better life expectancy than Other folks when properly maintained.

Sekiranya ada kesesakan jalan ia akan bertukar menjadi “hell to generate”. Tombol equipment dibuat dengan pendek supaya memudahkan pertukaran equipment bersama dengan klac yang ringan dan juga panjang

1. Perpindahan gigi yang halus: Transmisi CVT tidak memiliki gigi tetap, sehingga perpindahan gigi dapat dilakukan secara halus dan tanpa ada rasa nyaman saat mobil mulai berjalan atau berhenti.

Oleh karena itu, jika Anda memutuskan untuk menggunakan kendaraan dengan CVT, pastikan Anda memahami komponen perawatan dan mungkin perlu menyiapkan anggaran tambahan untuk ini.

Basically, from a stop, The 2 halves with the generate pulley are shut collectively, growing the diameter of your generate “equipment” whilst The 2 halves of pushed pulley are further apart and so a smaller diameter.

Kotak gear tidak disambung terus ke enjin tetapi melalui sistem klac yang akan menyambung dan memutuskan kuasa dari enjin ke kotak gear berdasarkan input dari pemandu. Disebabkan kewujudan sistem klac, maka wujud four jenis sistem transmisi yang digunakan secara meluas dalam industri iaitu:

Salah order sekarang satu fungsi CVT dalam kendaraan adalah meningkatkan efisiensi bahan bakar. Dengan menjaga mesin pada RPM yang ideal, CVT memastikan bahwa Anda mendapatkan lebih banyak tenaga dari setiap tetes bahan bakar yang Anda konsumsi.

Honda dan Toyota mula membangunkan kotak equipment CVT yang dipadankan dengan “torque converter” bagi memberikan pecutan yang lebih lancar ketika halaju tinggi ataupun ketika di dalam kesesakan jalan raya dan beberapa perubahan telah dibuat terutama pada perisian elektronik agar kotak gear ini memberikan “truly feel” sama seperti kotak equipment automatik.

Pada beberapa transmisi matic ada pilihan D dan S. “D” merupakan isitlah untuk Generate alias mengemudi, sementara “S” merupakan Activity. Ketika transmisi ada di posisi D, maka mesin akan mengatur tenaga yang tersalur ke roda dengan halus sesuai batas RPM yang telah ditentukan ECU.

Mobil dengan berbagai fitur canggih dan premium tentu idaman semua orang. Fitur-fitur ini tentu saja menambah value dari mobil tersebut, yang membuatnya memiliki kelebihan dibanding mobil lainnya.

Dalam terma otomotif, biasanya device enjin dan kotak equipment disebut sebagai trenkuasa atau “energy transmission unit”. Terma kejuruteraan biasanya menggabungkan enjin dan kotak equipment dalam satu device yang tidak boleh dipisahkan dan bekerjasama dengan harmoni.

Satu hal yang menarik tentang CVT adalah ia dapat menjaga mesin pada putaran yang efisien, terlepas dari kecepatan yang Anda tempuh. 

Pam hidraulik kecekapan tinggi yang digunakan bagi proses pengubahan diameter takal CVT menjadikan proses penukaran ratio menjadi semakin cepat dan responsif.

(CVT) ialah jenis transmisi automatik yang mampu memberikan banyak kuasa yang berguna, penggunaan bahan api ekonomi dan pengalaman pemanduan lancar berbanding transmisi automatik konvensional.

Report this page